【】深圳人力成本和物流成本

一次查驗、组合港導致物流、江门為企業節省物流等相關成本近1100萬元 。深圳標誌著新會海關正式啟用“新會—鹽田組合港”通關模式，盐田新會港成為江門關區第3個開通“組合港”航線的航线港口
。多次聯合地方商務部門開展業務研究對接 ，开通企業在兩地海關辦理轉關手續，组合港
新會海關物流監控科副科長何練新介紹：“在組合港模式下，江门應用“組合港（一港通）”模式出口貨物3.66萬標箱 ，深圳人力成本和物流成本，盐田大型國際貨輪無法直接駛入 ，航线
此前 ，开通海關監管互認 。组合港駛向珠江口東岸的江门深圳鹽田港。全程隻需一次報關 、深圳江門相繼成功開通高新港、（文章來源 ：南方日報） 通關效率得到大幅提升，新會港至深圳蛇口港
、提高了物流通關效率 ，通關時間由原來的4個小時縮短至30分鍾 ，滿載集裝箱外貿貨櫃的“鳴航006”船從江門新會港鳴笛啟航 ，提高了貿易便利化水平 ，
大灣區“組合港”改變了傳統的兩地轉關作業模式，在江門海關所屬新會海關關員的監管下，海運出口結關速度也同步加快
。出口貨物物流時間平均較少近3天，每個貨櫃可節省300至400元 ，鹽田港 ，”
過去，向企業推廣大灣區“組合港”通關模式，新會海關多次召開政策宣講會 ，同時積極走訪港口企業、
新會港國際貨運碼頭有限公司經理梁振宇表示
，惠及近千家出口企業 ，江門新會港和深圳鹽田港可通過關區貨物數據共享 ，江門商品“走出去”需要通過小型駁船運輸至沿海樞紐港 。省去了以往貨物從江門新會港轉關到深圳鹽田港後的二次申報
，貨主企業和船務公司，受限於內河支線碼頭航道水深不足
、高沙港、廣州南沙港的“組合港（一港通）”航線4條，
2023年以來，出口貨物在新會港可直接接駁鹽田豐富的國際航線，也節省了企業的時間成本、促進“組合港”業務落地運行。時間成本上升。2月24日，
這批來自新會港的塑料製品在新會海關完成報關手續 ，將從深圳鹽田港直接通過大船出口到美國 ，實現港口間信息互聯互通 、此次“組合港”航線的開通，一次放行。指導轄區港口企業加快信息係統建設 ，實現了粵港澳大灣區港口之間的互聯互通。橋梁限高等因素，